|
� ,_, .� � L���N�
<br /> 3.�0 �.5� �.�a �.�� �.�� �.7� �.oa a�.sc�
<br /> �. .,_
<br /> �;c/BRx 1(�pICAT�S COLUMNl�AS�PL C��S[GN�tT[ON, S�EE 526t}F(�R
<br /> ,TOGRIQ3.45, 25'-Q„ 25�-�" 2�'-0�� 25�-0" 3Q'-4° 30,,0° 31��4„ CQI�UM�J SG�i�DUI.�AND S4Q4/S4Q� FQR �AS� PtAT� C�ETA(�S
<br /> 25��,�
<br /> �.��
<br /> 18'-73t4"
<br /> I I I I I � �7c��t�17c � � C��c/�{�16� �
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — -- — — — — — � �' .
<br /> �� *�BtB�SE PLATE .
<br /> _ �- _ _ m � �_ _ _ � I— — — — —1— — — — -�- — —f— — — — �— — — — — —�— — — — � �\��.=s��-2° .
<br /> �#g/BASE PLATE �,0�
<br /> �i .R.�nl�IY
<br /> 4,. S/
<br /> C24IB P24 -
<br /> �
<br /> I I I I I � I I I
<br /> _ **BIBASE PLATE � 1..J��E 1 \/""i�L 1 V�T��.,1
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — El,.�-90-2 �.� � �.,
<br /> �
<br /> I I I I I � I I C241�P24 � a�sas� P�,�r� ��. _�7�_�,�TY�, ur�c� .
<br /> I I I I I � I I I -
<br /> 15c1�P15c
<br /> _ � � _ � � � � � _ � _ — - -� — — — — �- - � — - --r– - — — — — — — — � — — F.25
<br /> I I I I I � I I I ,
<br /> Gt�NSTRtJ+�TIC��I NC�►T�� I
<br /> i i i i i i i i i � X�.
<br /> :� r �
<br /> �
<br /> i i i i i i i i i
<br /> ���t��x �
<br /> � � � � � � � � �
<br /> — — — — — — — � — — — — — — — — — — — — — — — — � — — F.��
<br /> � � � � � � � � � �
<br /> �
<br /> `
<br /> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ��.5$ R�F �. N�E C��1l11'I �IC��
<br /> � � � � � � � � � �
<br /> �22��P22 �,, 1S4-COMF'OS(TE COLUMN PLAN
<br /> **B/BRSE PLATE
<br /> EL.=90`_2" <:,
<br /> , I I I I I � I i I
<br /> I I I I I I I I � � � � p� � a� � ¢� �� "
<br /> I C15bi�P15a C22/�P22� -�o -�� -�z -�s -�� �
<br /> � �� � � � � � � � � � � � e �
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — �*�I�AS�PLATE� � — �.��J -15 -16 -17 -18 -19 � V �
<br /> I I I I I � I I EL.-sO-2 � �1 � � s � � � _ � _ � � _ ��
<br /> -24 -2'1 -22 -23 -24
<br /> �� � � � � � — — � — — } — — �{o�
<br /> � �
<br /> I I ! I I I I I I � '25 �26 =2? =28 '29- �
<br /> � � � � � �
<br /> .. -3Q -31 -32 -33 -34
<br /> ' .. �,� _ � _ _ � _ _ � _ _ ;f''�` �j�`` F
<br /> I I I I I � I I � � -�� -�s -�� -ss %�i,�"��;"„� , .
<br /> �, �� o � � � � � � � � � f.�,�-�,�';� : � � ,
<br /> -40 -41 -42 -43 -44
<br /> �}� � � � � � � _ � _ � �
<br /> I I I ( I � I I I � -a� -�s -a�7 �$ -4s � y
<br /> ��a��-. C� — � - - � - - � - - � — �j
<br /> , �
<br /> -5Cl -5'I -52 -53 -5�
<br /> I I I I I I C1�l�P1 � G22/�P22�, I C�� � � � � � � � � � � � � ��
<br /> I � v
<br /> *ksrBAS�PiAT�, -s5 -56 -57 -5s -59
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — � �L:'80'-2" � — - �,�, �, J,;1
<br /> �
<br /> L -�� �6� _�� �6� ��� J
<br /> i i � i i i i i i „� , ,.� �� a� �� , � :� � �
<br /> I � I I � I I , , �
<br /> � I
<br /> 0 4 8 1�' 24
<br /> �
<br /> SCA�E: 118"= 1'_0"
<br /> , ��,���E��� �TRUCTURALENGINEER-OF-RECORD
<br /> �,6�' �y��rAsy� ��'�r �"-�"�I�'s.'�.
<br /> � � �_§ :�' �:� "� � � �MC CARY ENGINEERIN�
<br /> � �` `� P.O.BOX 2525
<br /> p p {� : ,
<br /> � R . ��' GREENVI�..�.E,SC 29602
<br /> ��f����� ������ �`��� `���7 � � G
<br /> � � ����� � '
<br /> SCAL�: 1l$"= �I'-0" �.°s�scr�ia�� ,�w``' ` PHaNE:$64609-534Q '
<br /> �'� �`
<br /> FAX:864-609-5344
<br /> ��� ��l ���h ������ ��i�� ��7` �.. -
<br /> ������; VV�s��r��t�r� �����' , i��� ���
<br /> _ ��`�J�'�*,�����' CMCCE PRQ,��CT#14-9461 4
<br /> ,«-- -_�_ DRAViIN DATE SUBTITLE CURRENT REVISI4N SYMsOl. DATE �
<br /> SYM REVlSION BY APPROVED [IATE S`fM REUlSIQN BY APFROVEt? dRTE �N� '� ACCEPTAE�I�,ITY `•�
<br /> s� r � DWD 10109/14 4���t�$�'(7 10�09/14 �
<br /> ���P -�,° �` ����������A����� �H����o PART{AL C�LU�IN PLAN
<br /> ` SPECIfiGATi4N IS RPPR4V�D ���' 10JQ8114 �H��T � ;`°
<br /> s�m+Ear�Nsr�et � ENGtNEER 'nnE � :
<br /> O cantPANY,ir�. APPF2QV�D BY DEPT. DATE AKR 1o�o�t�� Boeing 77�7X CWG BU[L�ING � ,
<br /> �o.z�z�s,u cH�cxED � � � ���� �
<br /> � = AP��QUE� �lJ I L�I�G 40-�� � � .
<br /> ���`f�,�r�� R`,���� Ap rover �os rto. cor�P�vo. 40-58-�510-39 � '
<br /> � o� Au�HB t�P�Rc�v�D STRUCTURP,L N1A�TE(� EVEREI T, �NA °w�"o, 4C1-58-1510�39
<br />
|