|
LEGENC}
<br /> , �
<br /> 1. SEE SHEET S2. !.�
<br /> ��.
<br /> 3.45 3.5Q 3.55 3.60 3.�5 3.7U 3.72 3.75 4 � z. T-x zu��E�TY��,s��s���T sZs��o�
<br /> TYP TUNNEL SECTION AND SCkiEGtULE
<br /> 25'-0" 25'-0„ 2��Q„ Z�o�„ 2��,��� 3Q��,� 3a�0,� �
<br /> � � �
<br /> � �t-
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — �
<br /> :a � a� � � — — — �— d. C.�
<br /> i i i i i i i i a � ,. � i
<br /> � � �!
<br /> I �� I �
<br /> i i i i i i i i i I ;. � i �"s""
<br /> I � �
<br /> �ENERAL l�CJTE� /�� `
<br /> .44 ( .� ( M �
<br /> I I I I I I I I a I ( Q ( `Y' I {�
<br /> I , ( �' SUMP PIT,SEE DETAIL SECTIaN XIS2$X �
<br /> I ' I �� CHAMfER BQTTOM SLRB EDGE 6"�STAIR LOCATk(7N,SEE SECT[iJN
<br /> - I _ ( I VS284
<br /> � � � � � � � �
<br /> T-4 �
<br /> _ � �= �
<br /> �a / - � ( \° I
<br /> T — — — -I- — — — —�-- — — — — I — — — —I- — — — — -�- — i— — — —�-- — — g I— — — — � ` � — 8.,.2�
<br /> � � � : �
<br /> � ,° (
<br /> I I I I I I I I 4 I I 4 � I
<br /> � ( _ �
<br /> v' ( I
<br /> : � ..: � �CJ��TRUCTIt�f� �It�TE�
<br /> i i i i i i i i �4 - i � R � i
<br /> � ��-o° �,.�,�� �
<br /> 10'fl" 11°�p" 7�.p° ( . I � � xx�acxxxxxxx�
<br /> I ,a �
<br /> I I I I I I I I I I ,, I I
<br /> .�- � - �
<br /> �.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - —_ � - - r �11 r- - - - - - - - - - - I
<br /> I I I I I I � I � - - - - - - - -� - - - �4 �� ' a , �� � I - _ .. ., a.- . , . - I
<br /> � � I � a 4-'� I - - - - - - - - - -
<br /> � I -d� n � � �
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — I — — — OPEN — OPEN - � — — — — I— g.rJ
<br /> I I I I I I `r' � � � I - _ � d4.d ' � � I
<br /> � � � r -a � (
<br /> i �a � ., , � �
<br /> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
<br /> - - - - - - - - - - - — —� — + -{ �- J ��: � .a.:
<br /> . t � I I `:,;� � � :c�x�.4,�� � �
<br /> � � � � � � ' � � � � ` - ' � ' � � RE�ERENCE DRAW I NG�
<br /> OPEN OPEN " I
<br /> � STAiRS,SEE '" a I
<br /> I I I A�c�aWcs � - '
<br /> °.�c�oxs�,�r��
<br /> �, i I I � -., :i o � �
<br /> I I I ' I I I � f I I I I a a' 2 (2)C14X30 I ( I M xxxxxxxx�cxxxxx
<br /> I I (
<br /> I I I � �, ( � � ( �
<br /> ' I I � �<�.;' C7PEfV — {�PEN - ., S449 I
<br /> �
<br /> I I I I I I I I I I � ;°4 a "' �. � I � I I
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — ! � — , _ � _ � � � � � q� a: . I ( �
<br /> T d d• .
<br /> ' � L J `� . a - � I
<br /> m I +//
<br /> m � � �a 1
<br /> �— B.75
<br /> —r-- — — — -r- — — — --�— — — — — � — — — --�- — — — — -�— r--� — — ----r— — = ; apE►v = o�E� = �� — — — — I
<br /> �- � � � . � °�< �
<br /> � :
<br /> ;� � a-.�- � ,
<br /> - a�' S�� I . I
<br /> ` � �— - - - - - - - - - - - �,`` ."a
<br /> N
<br /> I I I I i I I I �;a I I I I
<br /> ( — - - - - - - - - - -- - — - - - - - - -� - - --� � �
<br /> ( i� � 7. a r a ia
<br /> A A
<br /> 2 ' ����, ,�,�,� , ( 10 11 12 13 14
<br /> � � � � � � � � 9`-8" ' 11'-fl�, 6,_�,� � I I �.�, � � _ � r � � � � � � _ �
<br /> TNS11-19 5452 _
<br /> .. s r,� ,.�:�
<br /> � � I ������f � r�
<br /> `Y' 15 16 17 18 ,;X�,�19; ''i,,!
<br /> � — — — — — — — '>!,��';';r';•A-`'�f� �
<br /> T/TUNlVEL SLAB ELEV=89'-2" .r . I � + + +
<br /> � � � � � � � I T 3 � I I I 20 21— 22— 23 24
<br /> `<- �.-n � � � � � �
<br /> I I 25 26 2T 28 29
<br /> ". (E}t- — - - - - - - - - E
<br /> d � � � � � �
<br /> I I I I I I I I - j ( � I 3€� s� �2 �� 34
<br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Q — � -1 — — — — �_ � �— — —�— — — —�— — — —�— — — —�— — —�-o
<br /> �
<br /> 35 36 37 38 39
<br /> � � � � � � � ( � � � — � — — � — — � � _ � �
<br /> 40 41 42 � 43 44
<br /> ( ( I I ( I I I t � — � � — � � � � �
<br /> 45 46 47 48 49
<br /> PAf�TIAL TU�I[`�II E L P LA�I - L EVE L 2 0}- - -�- - - -�- - - -{- - - -I- - -�o
<br /> SCALE: �/8"= 1'-0,� � � 50 51 52 53 54
<br /> �,�-f— — � - - � - - � - - � — —1-(_K�
<br /> i I
<br /> QP�L $q� 55 56 57 58 59
<br /> �� �� ��Sy��9� � �
<br /> � �'8a v 'y 60 6'I 6� 63 64
<br /> Q �:� 7-� �,�T> L _ _ _ — _ —1
<br /> � ��Z.� .3 3 17 ] i 0' .1 � .A A
<br /> N� �
<br /> * �Q ��� 281'84 ��fi'`" �,`�' Q 4' 8' 16' 24'
<br /> �Q� �� '����'"f '��1"E.'@'� �LII�+�' ��� ``'� �URA� �� ,�```
<br /> R�`��C��1� ����1���Q� ���}�M� �sj�MAL �N�� SGALE: 1/8"= 1'-OF�
<br /> �
<br /> a.
<br /> W A� AGCEPTAB6LITY DRAWN [)ATE SUBFITIE CUF2RENT REVISION SYMBOL DATE �
<br /> SYM REV3SION BY APPROVED DA7E SYNE REVISION BY ARPROVED DATE t�i
<br /> � °� "F� M�"' �°'°�"4 PARTIAL TUNNEL PLAC� - LEVEL 2 wz�$��7 �0�09��� o
<br /> 0 ISSUE FOR CONSTRUCTION MEM RHM 10/09114 �� �� TNlS f3ESIGN RNDit3R ���cKE� �
<br /> - 5 � SFEClFfCA71QN 15 APPf�OVE[? NM 1f�109I44 st�EET �,
<br /> � g�+�R�H���s ENGiNEER T�T�E BUE(NG 777X CWC BUILDING �
<br /> B�E��� ENs�rtE�as iNe. APPROVED BY DEPT. DRTE DPB 10/09/14
<br /> no.ata7 CHECKED T N� 11 �� �
<br /> `� BUILDING 4�-t�58 �
<br /> €?'a� q PPROVED JC�B NO. CQMP M11Q. �
<br /> �'%,�T 4�,��.� rover 40-058-TNS11-19 �
<br /> F o� A���� APPROVED STRUCTURAL MASTER COL. 3.50-41B-C EVERETT, WA °�"G N°� 40-058-TNS11-19
<br /> I
<br />
|