Laserfiche WebLink
1. SEE SHEET S2, � <br /> 3.45 3.�� �.�J �.60 3.65 3.70 �.7�J 4' 2. T-X TUNNEL TYPE, SEE SHEET S267 FOR <br /> TYP TUNNEL SFCTION AND SCHEDULE <br /> 25'-0" 25'-0" 25'-0" 25'-0" 25'-0" 30'-0" 30'-0" <br /> I I I I I I N � I I <br /> _ _ e- . _ � <br /> � r., a� _ _ A - � � Y.._ __— .r _ � � � _. _ v r � � . <br /> , �..n�e- � - ' �,n I <br /> —}— — — — _p-��- — — — — — — �-�_, _ - — — — — — — _ — — — � — �° — — -a a� - � — _ — — _ — _— — _ — A ! ' <br /> _ - �. . . �, 2„ ,:s ., I <br /> -` <br /> _ - "� � � 1'-2" 9'-8" - . . - � <br /> I <br /> �, e, ' � .�, q c• " _. _ ' _ — _ _ � — - — _ � _ _ _ _ _ — _ r. — _ � _ _ — � � _.� — _ _ _� _ _ _ � _ �— — — � _ — _ ` _ , — _ a .. <br /> _ " _ .d� - _ QQ " _ -A ..G � G I <br /> I � '{ I I I I I I � � `; I ::n, - I �, <br /> � - . � ,- ^ p <br /> - , ° � � � 9}r [/_�j <br /> I . ° I . .' . 5,, I � - ��� W�m�♦ 1� � � � <br /> I � : I I i I I I � � _6�_ `°� I � � � <br /> _ _ _ I : _ _ _ i _ _ _ _ � — — — — — ` — — — �:° I p — : _. ,a — — — — I — A 1 � � SUMP PIT, SEE DETAII SECTION X/S28X <br /> .4 <br /> .� I '•a - I � ' <br /> i � : _ - ; . _ - - . - . . - , � _ - . . _ ._ .� . . . . , �, � , � - i � � <br /> � _ _ _ _.._ _ _ _ _ vv ' ' 6,a_ _ " ' ' - " -4 " .�. ., ad �n a _ . , 4 _ , d- _ • , . , . � . <br /> — _ e.� _ _ _ � _ — ,_ _ — �_ _ _ � � _ — � __ —_ _ _ _ � _ _ e _.. _ _ _ � _ __ __ _ _ _ .— — __ � —. __ _ l� q` � <br /> I <br /> . Q I � <br /> nd ' I r <br /> I I I I I I I - �- � " � <br /> — — — `G f9, `'�_ I . <br /> — — — — — — — — — — — — - A.25 <br /> � — �p` _a_ — — � —a—. — — � � _. � � � — ry ._._ v � _ � _ — �a _ _ _ _ _ � _ — _ �. _� _ � _ � _ � — ._.._ �.. �� � �� — d � _ A _ _ — — — _ � . <br /> I . _ � ' _ _ n y - _, _, d I <br /> I I I I I I I I � I' � _.� <br /> ( ` � � a _ I I . <br /> � ; e � �s _a = <br /> - .�-a� � � � ��� <br /> �; � ��- � � � <br /> I I � I I I I I I � I ;;_ � I . , I <br /> l ; - � G4 � X�j x x x x x x x x x x x x x x <br /> I 4 a I I � . <br /> I y <br /> I ��, e �_ �"�'� � � � � � �_ • -, - _ `'���� �-� .r.�, - ' ' _ _d - . , A _ " - " -. ' ' 4 �. ' . . - - - " <1 a _ � . � . ""-, , ' � ` - ' , , _ ' I . I I � . <br /> � � � � � � � � e —_ �_ � � e � �e � v_ �_ e �. � � � � �� _�. � ��. � � ` � � ..��._ � _s_ .�.e � � � _ � I . <br /> d� I <br /> � I I <br /> I I I I I I ,�G Ya� � ( I ' <br /> I I I I <br /> I I <br /> — — — — — — — — — — — — — - c � � � 4 <br /> .'n !l.� <br /> i — — — �— I —► i i — — — —�— — — ;�i`:-�- r — — — — I � — <br /> �L ;� <br /> - ' - 25," I ,. <br /> T/TUNNEL SLAB ELEV=90'-0" I � <br /> I I I I I I I �o I = �.- I ` � <br /> ,ad I � ' <br /> - °4 I XX�XX��X�X � <br /> 1'_4° 1�_4„ - I <br /> I i I I i I I 9'-8" ��'-0" 6'-8" I _ � � M <br /> a ° .� _ � � `� <br /> � � � � : <br /> I I I I I I I `� I �°- � � <br /> _ I I . <br /> a4 � I <br /> I I I I I I I �f _ � � � <br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — - — - ^��V — — — — � — �.�5 <br /> - 3a= . � I <br /> i i i i i i i =p - � u i :;��- � I <br /> a; ,�^� � �� �� �'��, �,, <br /> _4 � �.� 11.J�_f .3J .�i ll.l.f .�;' .�J Ei.'If � a <br /> u d I I Y Y Y `-i� <br /> / /� � <br /> , /f �/r�/ <br /> �4 � ( I 10 11 12 13 ;f.14 �„�f" . <br /> � � � � � � � � � .,�. � .� � � � � �. .� ' ' � <br /> I I ' 15 16 17 18 19 <br /> d_ " , I I M (,` �� � � � �� � � � � � ' <br /> �.. LL'7 � � � � � . <br /> - I 20 2'1 22 23 24 <br /> � � � � � � � .° - � : , <br /> _ b � � � � �. � � � .� �. � � � d _ .� <br /> �- _�� <br /> � ' - I I 25 26 27 28 29 <br /> 4- - . I � � � � � � � �. � � �. � � � <br /> , . � :. . ,�,. <br /> � - � � u � � <br /> I � ( I I I I ' � � -, - - - - - __ _ - - _ > 30 31 32 33 34 � <br /> -, . •� . - a.' . _ - .v _ - . • ,� �--� �. .� .� _ �. .� ._. _ ,.� .�. � �, �,� . <br /> _ � �-� <br /> ";' \l� 35 36 37 38 39 <br /> f-- �a i, a'\_ � <br /> — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — �:�' —.�_.� � __. � � — —� �— — (�� .� � � � .m � � � � <br /> � i � � � � , <br /> � � � � � � � �. � 40 41 42 43 44 <br /> �- <br /> �- �„ � � � �. � � ,� ;� <br /> �5 46 47 48 49 <br /> � � � � � � .�. � �. .� <br /> � ,� <br /> 50 51 52 53 54 <br /> I � `f — K � � _ � �. �. _ �. K . <br /> SCALE: 1/8"= 1'-0" 55 56 57 58 59 <br /> Q�'U L g'�<.q �� <br /> 00 �F Wq gh,� �.y L}j� � . <br /> avid' + �a r ��vO � 60 61 62 63 64 <br /> � 3:Q ' �9-02- `'� T � � ..o. � � � .� ,� � �- � . <br /> 0 3C .3a ]� ]o Go ir A= � CJ <br /> � <br /> ��� �� �bt�t �t�'��� St���� ��J`� °�`�G�'��Ral ���`'���w�`� ° �� s� �6� z�� <br /> ��'C1'���13 ��5�`t1����1'� ����1 sS��NAL E�G\ SCALE: 1/8" = 1'-0�� <br /> � <br /> a. <br /> SYM RFVISION BY APPR(�VED DATE SYM RcVISION BY APPROVcD DATF wqs ACCEPTABILITY DRAWN DATE SUBTITLE CURRENTREVISION S`(MBOL DATE N <br /> � oF y,N MEM 09/04/14 PARTIAL TUNN L �LAN - L V L 2 W2548317 � o�io4�1a o <br /> P �r THIS DESIGN ANDJOR CHECKED sH=�T � <br /> � y SPECIFICATIONISAPPROVED HM 09/04/14 � <br /> � �R��aR���T-�T� ENGINEER TITLE BOEING 777X CWC BUILDING � <br /> �r�cira=ERs ir�c. APPROVED BY DEPT. DATE dpB 09I04/14 � <br /> No.s�sl CHECKED � � <br /> � �J I L I�� ���0�� ° <br /> ���icqT �\���o APPROVE[? JOB�lo. COMP NO. ��-O�JB-TP+IS�I�-�4 � , <br /> F OF AU�N� APPROVED STF�UCTURAL MASTER COL. 3.50-4/A-B EVERE7T, WA ow��,o. 40-058-TN511-14 <br />